1 ：孤高の旅人 ★ ：2017/08/31(木) 12:00:59.69 ID:CAP_USER9

サムネイル バス運転手に運輸規則違反疑い　徳島道１６人死傷事故
2017/8/31 10:22

　鳴門市大津町の徳島自動車道でマイクロバスに大型トラックが追突し１６人が死傷した事故で、事故の約３０分前から現場の路肩に停車していたとみられるバスからは、ＮＥＸＣＯ西日本や県警に「故障で停車中」との通報がなかったことが３０日、関係者への取材で分かった。徳島運輸支局は運輸規則に違反する疑いもあるとみて、バス運行会社の阿波中央バス（阿波市）に近く立ち入り検査をする。

　ＮＥＸＣＯ西日本と県警によると、運転手の岡本勉さん（３０）＝阿波市阿波町綱懸、事故で死去＝と阿波中央バスのいずれからも通報はなかった。県警は事故発生後の１１０番でバスが停車していたことを把握し、ＮＥＸＣＯは県警からの連絡で情報を得た。

　徳島運輸支局によると、道路運送法の旅客自動車運送事業運輸規則で「事業用自動車の運行を中断したときは旅客の保護など適切な処置をしなければならない」と定められている。

　今回の事故では路肩での停車を通報していなかった点や、乗客を安全性の高いガードレールの外に避難させていなかったことなどが、同規定に違反し、行政処分の対象になる疑いがあるという。

　ＮＥＸＣＯも故障で停止した場合の対応として、三角表示板を車両後方に置くとともに非常電話や道路緊急ダイヤルで状況を通報するよう呼び掛けている。通報があれば情報板で注意を促したり、交通管理隊が出動して車線規制をしたりできた可能性もあるが、今回の事故でこれらの対応は取られなかった。

　事故は２５日午後５時ごろ、鳴門市大津町の徳島道下り線で発生。故障のため路肩に停車していたバスにトラックが追突し、岡本さんと富岡西高１年の女子生徒（１５）が死亡した。

　県警のこれまでの調べでは、トラックを運転していた菊池誉司容疑者（５０）＝松山市南久米町＝の前方不注視が事故原因とみられている。
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/08/2017_15041426014794.html

  1. 9 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:05:39.34 ID:7VdH8XJS0

    運が悪い〜は、じつは当人が愚かゆえ呼び込んでる災難
    気を付ければ避けられることばかり

  2. 11 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:06:12.52 ID:8vLCpUHB0

    何の故障だったんだ？30年以上クルマやバイク運転してるけど、クルマを動かせない程の故障なんかした事ないな。

  3. 12 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:06:52.16 ID:mNUD1qUz0

    事故や故障で緊急に停車するのはやむを得ないけど、
    三角表示板設置したり、発煙筒、ハザードランプは確実に焚いて欲しい
    やってない奴多すぎ

  4. 13 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:07:40.98 ID:HYxqNsmm0

    何の故障だったんだ？30年以上クルマやバイク運転してるけど、クルマを動かせない程の故障なんかした事ないな。

    >>11
    水温計がいつもより高めだったんだと

    それで路肩に停めて会社に電話

    会社の指示は、代車向かわせるからその場で待機

  5. 15 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:11:05.00 ID:fq6qZgLy0

    おまえら、ネクスコに連絡しなきゃならないとしってた？警察だけでいいとおもつてたよ

  6. 19 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:12:44.21 ID:mxH6N8AbO

    エンジン壊れてでもパーキングまで走らせて乗客の安全を確保しろと指示を出さなかった会社の責任だわな

  7. 21 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:13:23.54 ID:C4ESFP+40

    やっぱりバスのドライバーと会社が馬鹿だったんじゃねぇかトラック側の社長叩いてた馬鹿はどう言い訳すんの？

  8. 28 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:17:24.94 ID:E0+Ri+l10

    三角表示板を持って無いやつ結構いるだろ

  9. 29 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:18:21.84 ID:eXNZFvDP0

    トラックは悪くないってこと？
    過失割合が気になるな
    停車してても半分過失有りになるのか？

  10. 31 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:19:56.67 ID:EDWl3Op00

    やっぱりバスのドライバーと会社が馬鹿だったんじゃねぇかトラック側の社長叩いてた馬鹿はどう言い訳すんの？

    >>21
    両方が動いていたのならともかく、止まってるものをよけれない時点でトラックの方がおかしいだろう
    普通に障害物がよけれないってことだぞ

  11. 32 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:20:23.38 ID:dbSsynNN0

    高速走るなら三角標示板と発煙筒
    SOS信号の打てるフラッシュライト
    牽引ロープ、スターターケーブル、パンク修理キット、アマチュア無線機、防寒着くらい積んでおくのは普通だろ

  12. 33 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:20:23.39 ID:OrUJ+bKc0

    トラックは悪くないってこと？
    過失割合が気になるな
    停車してても半分過失有りになるのか？

    >>29
    トラックも悪いけどバス側にも事故を防げる方法があったにも関わらずやらなかったから被害が拡大したってこと。

  13. 40 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:22:49.65 ID:xM1pTGRT0

    トラック会社の社長を責めてる奴多かったが、あの人は正論を言ってるだけだよね
    「故障後に1時間も乗客をバスに乗せていなければ死者は出なかった」って
    それに追突したトラックドライバーの責任は認めてたから、別に責任転嫁していたわけでもない

  14. 41 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:22:56.24 ID:cLMYecwM0

    おまえら、ネクスコに連絡しなきゃならないとしってた？警察だけでいいとおもつてたよ

    >>15
    警察に連絡すればネクスコにも連絡入るよ
    事故の場合は警察に連絡する方が良い

  15. 42 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:23:10.40 ID:fq6qZgLy0

    高速走るなら三角標示板と発煙筒
    SOS信号の打てるフラッシュライト
    牽引ロープ、スターターケーブル、パンク修理キット、アマチュア無線機、防寒着くらい積んでおくのは普通だろ

    >>32
    うちの社用車はパンク修理キットは使い勝手悪いし、対応できないケースあるのでスタッドレスか夏タイヤ一本せきさいさせてるよ。バーストしたこともあるし

  16. 59 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:28:58.57 ID:9FBvE6/c0

    まあ、一般ドライバーなら車が動かなくなったくらいで警察は呼ばないわな。
    せいぜいJAF。
    でも、２種免許持ってる奴でこれはないわ。

  17. 66 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:31:04.59 ID:/TWPC00OO

    トラック会社の社長を責めてる奴多かったが、あの人は正論を言ってるだけだよね
    「故障後に1時間も乗客をバスに乗せていなければ死者は出なかった」って
    それに追突したトラックドライバーの責任は認めてたから、別に責任転嫁していたわけでもない

    >>40
    正に正論だよ

    バス会社はメンツを守りたい気持ちしかなくてお客様の安全を守る気がなかったと言うしかない

  18. 78 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:34:52.55 ID:z8Uo5s4V0

    >・高速道路上で『本線にはみ出して』『30分に渡り』停車

    さりげなく嘘が混ざってる
    20分前の車載カメラでの映像で本線にはみ出ず
    車道外側線の外側にある路側帯に停車してる

  19. 88 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:37:28.18 ID:CAJ8D2vI0

    >・高速道路上で『本線にはみ出して』『30分に渡り』停車

    さりげなく嘘が混ざってる
    20分前の車載カメラでの映像で本線にはみ出ず
    車道外側線の外側にある路側帯に停車してる

    >>78
    毎日新聞の表現が一番適切じゃないかな？

    「映像ではバスは車線の外側線に沿うように停車している。県警も映像を確認し、当時の状況を慎重に調べている。」

    https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/31/20170831k0000e040204000p/9.jpg

  20. 96 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:39:18.76 ID:jMCkH3wC0

    NEXCO来ても居眠りトラックは止まらない
    NEXCOの隊員が巻き込まれただろう

  21. 103 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:41:42.65 ID:VVVDW9p+0

    >・高速道路上で『本線にはみ出して』『30分に渡り』停車

    さりげなく嘘が混ざってる
    20分前の車載カメラでの映像で本線にはみ出ず
    車道外側線の外側にある路側帯に停車してる

    >>78
    路側帯に収まってないよ

    法律上、白線は路側帯に含まれないんだけど、バスは白線踏んで停まってる
    これは裁判では必ず問題になる
    この辺は裁判所はとても厳密

  22. 127 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:47:52.02 ID:fq6qZgLy0

    まともな社会人のってれば『あぶねーから三角版出せや！』とかいたかもしれんがなぁ…学生さんばかりなのか

  23. 131 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:51:03.85 ID:SlW+8/3M0

    路肩の樹脂ポールはなんのため?
    停車させないためか?

  24. 134 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:51:21.39 ID:Haj7Yx/80

    エンジン壊れてでもパーキングまで走らせて乗客の安全を確保しろと指示を出さなかった会社の責任だわな

    >>19
    二人の命は失われたけどエンジンは守れたから会社としてはまずまずだったんじゃない？
    車はトラックの保険で直せるだろうし

  25. 136 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:51:53.99 ID:3yRbsknJ0

    まともな社会人のってれば『あぶねーから三角版出せや！』とかいたかもしれんがなぁ…学生さんばかりなのか

    >>127
    運転手以外に大人は2名
    1人は高校生の母親、もう1人はオープンキャンパスを主催した専門学校の職員

  26. 137 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:52:00.65 ID:qURxsUSU0

    車乗ってる時は停止中の車に追突してくるような奴がいないことを祈るしかないな

  27. 139 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:52:35.58 ID:Y8HIFKlR0

    まともな社会人のってれば『あぶねーから三角版出せや！』とかいたかもしれんがなぁ…学生さんばかりなのか

    >>127
    生徒の母親wが一人乗ってたらしいがまあお察しだろうなあ
    てか先生はいなかったのかね

  28. 144 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:54:25.27 ID:z8Uo5s4V0

    路肩の樹脂ポールはなんのため?
    停車させないためか?

    >>131
    停車ではなく走行させないためかと・・・
    路肩と言ってるけど路側帯は原則、走行禁止です（罰則もある

  29. 145 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:56:39.96 ID:HA7j9pHh0

    悪いのはトラックだよ

    これは一片の曇りもない事実

  30. 148 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:57:14.20 ID:H7+eDZ010

    事故はトラック側の責
    事故で死者が出たのはバス側の責

    ってことだね。

  31. 150 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 12:57:40.27 ID:3QGEv5Eh0

    悪いのはトラックだよ

    これは一片の曇りもない事実

    >>145
    そう、悪いのはトラック
    しかし、バスの運転手の対応次第では少なくともバス側の人的被害はゼロだった

  32. 161 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:01:07.04 ID:OrUJ+bKc0

    悪いのはトラックだよ

    これは一片の曇りもない事実

    >>145
    事故を起こしたのはトラックの責任。
    死傷者を出したのはバス運転手の対応の悪さ。

  33. 162 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:01:11.63 ID:HA7j9pHh0

    事故を起こしておいて被害者に責任転嫁するのは日本人のやることではないな。

  34. 177 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:06:09.48 ID:tWtHSHJ70

    これだと遺族はバス会社にも賠償金請求出来るんじゃないの

  35. 183 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:07:33.33 ID:4AKaHc8W0

    まあ、一般ドライバーなら車が動かなくなったくらいで警察は呼ばないわな。
    せいぜいJAF。
    でも、２種免許持ってる奴でこれはないわ。

    >>59
    そんなことない、パンク、故障、鍵の閉じ込め、ガス欠で110番通報は多いらしい。
    110番の日の広報でやってたよ。

  36. 188 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:08:09.99 ID:GINt7LxE0

    なんでバス運転手はポールの外側に停めなかったんだ？
    それだけで追突は免れたろうに

  37. 192 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:09:22.19 ID:GOv8L5VW0

    2ちゃんにはバス側には一切非がないと主張してた馬鹿が多かったけど言わんこっちゃない展開になってきた

  38. 194 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:09:57.79 ID:z8Uo5s4V0

    これだと遺族はバス会社にも賠償金請求出来るんじゃないの

    >>177
    それは当然だ
    事故自体は追突してきたトラックだけの過失だが
    乗客が亡くなったのはバス側の安全対策不足による過失だからね

  39. 200 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:12:05.09 ID:o7FKvguR0

    これだと遺族はバス会社にも賠償金請求出来るんじゃないの

    >>177
    可能性はあるけど
    バス会社はトラック会社に全額求償できる
    トラック会社にちゃんとした保険会社がついていれば実益はない

  40. 201 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:12:09.55 ID:gkslmXHKO

    手前は鳴門IC JCTだし料金所あるし
    余裕で左に停車出来るし
    分岐JCTで徳島道入ったらすぐ先に松茂PAもあったのに
    何故あんな路肩に停車したのか
    突発的に走行不能になったのか？

  41. 212 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:15:05.36 ID:o7FKvguR0

    手前は鳴門IC JCTだし料金所あるし
    余裕で左に停車出来るし
    分岐JCTで徳島道入ったらすぐ先に松茂PAもあったのに
    何故あんな路肩に停車したのか
    突発的に走行不能になったのか？

    >>201
    ガス欠になりそうになったときを想像してみな
    タイヤに異変を感じたときを想像してみな
    止まれそうな路肩みつけたら即座に停車するだろ

  42. 234 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:22:36.43 ID:U4aelk4f0

    三角停止表示板は設置してる間に突っ込まれる
    可能性もあるからあまり安全ではないね。

  43. 259 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:30:37.71 ID:vkrT/W020

    バスが停止板を数十メートル後ろに置いてたら、
    多少はブレーキが入るからここまでの事故にならなかったかもな

  44. 290 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:39:43.29 ID:5eY00Q3Y0

    追突したトラック会社の言い分が全面的に正しいだけだったな
    叩いてたやつ息してる？

  45. 294 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:41:08.35 ID:biaFOuX+0

    ヤフートップ
    事故直前のバス停車中の写真のってる

    はみ出してないけど狭いなほんとw
    フラフラしてたらトラックなら余裕でぶつかるわこれwww

  46. 342 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:53:21.85 ID:JFZfQSBL0

    より安全に配慮しないといけないのは二種免許持ち。
    トラックはそう言った意味で責任が軽い。

  47. 351 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:55:26.88 ID:1isBUiY50

    他の車はみんなちゃんと避けてるんだし、このトラックの運ちゃんが悪いだろ。

  48. 381 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:03:18.57 ID:RavXUMF30

    死んでからも叩かれる。
    バスの運転手なんて仕事絶対にするもんじゃねーな、はよ自動運転化しろ。
    文句垂れてる奴らは人工知能相手に無駄な文句垂れてろや。

  49. 430 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:17:26.93 ID:kUTdqgeR0

    これってトラックの運転手側が少しでも責任逃れたいが為に流してるんだろうなぁ。
    止まっている車に追突とかで厚顔だなぁ

  50. 439 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:20:14.84 ID:ksGOoWA20

    そもそも人数乗せてる割にはボディー剛性がショボイ

    マイクロバスっていう規格を闇に葬った方がいい

  51. 442 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:20:48.85 ID:zpaUoNbT0

    高速道路で三角表示板置きに行くのって怖くない？
    すぐ横を時速100kmの車が通るんだもんな

  52. 480 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:26:43.25 ID:+huyt9Ck0

    準備してたとか関係ない
    実行されていないんだから高速で停車したら三角板を置かないといけないという法律に対して違反している

  53. 490 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:27:36.85 ID:xJX0aq9i0

    確かに悪いところはあったろうけど
    それでもぶつかったトラックがよそ見してた事実に変わりないわけで

  54. 498 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:29:51.29 ID:58qK4197O

    バスのエンジンが中途半端に動いたから
    エアコンの効く室内に留まったな
    完全に止まったら 車外にひなんしたわな

  55. 525 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:33:58.24 ID:8FeieQkg0

    乗客の補償はトラック側の保険で満額カバー
    でも死んだ運転手の補償は過失割合で相当額減額される

  56. 539 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:36:26.33 ID:kapYTgze0

    バスを悪者にしたい馬鹿が多いけど、実際の所、保険の過失割合だと0対100になるんじゃないの？
    それとも10対90くらいにはなるんかな？

  57. 541 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:36:47.00 ID:3COKMyM60

    三角も発煙筒もあくまでアホに追突されたい為の自己防衛処置と言う認識やわ

    トラック運転手がアホな事に変わりないで？メッチャ適当な運転してたはずや

  58. 545 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:37:11.32 ID:mOI7IhlG0

    つまり一番損したのは死んだバス運転手やね
    なんとも
    自業自得とは言え。

  59. 548 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:37:54.09 ID:3COKMyM60

    そもそも視野が広い大型トラックが停車中のマイクロバスを見落とすってありえへんわ

  60. 549 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:38:04.19 ID:PQSV2GeO0

    2km行けばパーキングなのに行かないっておかしいよなぁ
    運転手良い人みたいになってたけどアホなんだろ

  61. 552 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:38:28.61 ID:mOI7IhlG0

    バス運転手の遺族もかわいそうやね。
    賠償金減ってしまうのか。
    自業自得とは言え。

  62. 558 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:39:53.75 ID:fq6qZgLy0

    高速で故障して止まったらすぐ110！
    とか。わかりやすい看板立てまくったらいいのに…9910でもどこでもいいけど

  63. 563 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:40:49.44 ID:mOI7IhlG0

    バス運転手がとめた場所は
    合流地点で左カーブで
    まさにホットスポットやね。
    丸出しの尻で誘っとるわ。

  64. 566 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:41:33.30 ID:kapYTgze0

    運輸規則の違反だから事故の賠償割合に影響ない
    三角表示板も今回に関してはおそらく過失割合に影響はないと思うわ

    バス悪玉にしたいやつ涙目だなｗｗ

  65. 585 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:45:47.21 ID:WjoHcTNb0

    ポールが邪魔で端っこに止められなかったことも原因のひとつかもな
    あんな邪魔なポール設置した側に責任は無いのか？
    どっちもどっちだろ

  66. 593 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:46:24.48 ID:mOI7IhlG0

    ポールコーンが錯覚を生じさせてるんだよな。
    不覚醒にはあそこまでが車線に見える。

  67. 595 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:46:44.14 ID:NoTXkwIF0

    過失割合、過失割合って言ってるがあんなの適当だぞ。
    へたすりゃ保険会社が一緒って可能性も有るしね。
    昔俺は事故で9:0を勝ち取った事がある。

  68. 616 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:50:30.52 ID:X/p5ZXxf0

    昔、大型トラックの後ろに付いて走ってて大型がいきなり車線変更した時いきなり目の前に停止車両があらわれ突っこみそうになった

  69. 643 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:56:39.40 ID:rq9/GxN40

    まあ、トラックの運転手が居眠り運転でもしていなかったらこんな事にはなってないだろうね。
    居眠り運転に三角版も発煙筒も無意味だし。

  70. 670 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:01:26.95 ID:mOI7IhlG0

    渋滞と単独で路肩に止まってるとじゃ見え方が違うからな。
    渋滞は数珠つなぎだから認識しやすいよ。
    ただトンネルは恐いね

  71. 684 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:03:58.46 ID:Hm7Lfvhj0

    ギリギリ本線にはみ出てるのも痛いな
    法律上は線上は路肩にならんからな~

  72. 699 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:06:24.08 ID:b5kNABWG0

    これは被害者にとっては朗報
    民間企業だと零細なら払わずに畳む可能性もあるしね

  73. 705 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:07:09.33 ID:Hm7Lfvhj0

    100:0案件って両者に著しい過失や重過失があった場合、90:10になっちまうんだよな

  74. 711 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:07:59.89 ID:IQqps4eo0

    これ必死になって「外は暑いから車内が正解！」とか
    「現場見たけどガードレールの外側には出られない！」
    とか言ってた馬鹿が相当数いたよなw

  75. 761 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:16:31.83 ID:aMi/178P0

    トラック擁護してるやつって、道路上に障害物がはみ出してたらぶつかって当然という思考の持ち主だろ？
    今すぐ免許返納してこい
    お前らに公道は難しすぎる

  76. 774 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:18:29.68 ID:zSuNFZ/J0

    衝突軽減ブレーキ搭載車なら被害が軽くなった可能性はある。
    普及までまだまだかかるだろうけど。

  77. 778 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:19:11.41 ID:xZUFMtY+0

    はっきり言って普通なら防げた事故

    もちろんトラックの運転手も悪いが
    バスの運転手があほすぎた

  78. 783 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:19:45.24 ID:V7+0gm4x0

    トラックは業界的にDQNだから、分からなくはないけど、
    バスはこの運転手が稚拙な感じなんだよな。

  79. 925 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:49:39.69 ID:bkpH23Xt0

    なんで止まってるバスに当るの？

    俺なら絶対よけるけど。

    アホなのかな。

  80. 947 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:55:02.11 ID:s5dCAJXT0

    うちの近くに８０K制限の自動車専用道路があるんだが
    春は山菜、秋はキノコ取りの連中が路肩に車止めてるな

  81. 951 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 15:56:01.40 ID:/EVK4zNb0

    まあなんにしても感情を抜きに冷静に見れば、バス運転手の不作為に責任が生じる
    ことを立証するのはものすごく困難だから、おそらく何も刑事責任は問われないよ

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.so/newsplus/1504148459/