そろそろどっか破綻しないかな

＞９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。

＞韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手だ。

韓国人減った方がうれしいだろ
極端に金を使わないからな
欧米どころか中国人の３分の１しか使わないんだぞ

旅行客の少ない台湾の方が合計金額では韓国より上だし

はっきりいって迷惑でしかないんだよ
韓国人は存在が

それに韓国人が減った以上に訪日客は増えているんだから観光地はウハウハなんだよ
韓国人に特化したバカな自治体は除く

地方の空港は密輸の取り締まり体制も手薄だろうし、いいんじゃないかな。

大阪以西から欧州などの西側に行くのは、仁川経由が安くて便利なんだけどね
不便になるね

被害受けてるのは主に韓国のＬＣＣでしょ

日本初のノーベル経済学賞受賞者がセルフ経済理論の安倍晋三総理だとは＼(^O^)／

今回の騒動の前から、韓国航空会社は大赤字だったしリストラの最中だろう。
当然、リストラには減便も含まれる。

日本企業側の分だけなら、他国に振り分けたり、国内便増やしたりで対応出来るんじゃねーの？

観光は水モノ
主産業にしたらダメ。絶対に。

>>22
安倍さんのセルフ経済制裁を舐めるなよ

日本で使うお金>>>>>LCCの飛行機代

これ朝日の記事だね
こういう報道をすると、日本人の怒りの矛先は韓国に向かうんだけど、
朝日新聞としては「それでよい」と、そういうことか？

地方空港は需要が乏しいのに至る所に整備され、助成金で空路を誘致したり、
利用客を集めているところが多い。
今回の日韓対立を機会に、地方空港を整理統廃合すべきだ。
そうしないと、また、消費税再増税とかで、無関係の国民が食い物にされてしまう。

影響が顕在化してきたなー
こりゃ日本が先に音を上げるだろ

日本をここまで凋落させた戦犯2匹
世耕と河野はただではすむまいね

>>1
韓国便を台湾、ハワイ、モルディブに振り分けりゃ問題解決しないかい
もう少し涼しくなったらどこか行きたいんだよな〜

>>46
中国にも大規模なハブ空港できるって聞いた
どちらにしても韓国のハブ機能は終わりだろうな

>>72
地方が韓国人観光客に頼らざるを得なくなった凋落の原因は
蓮舫さんじゃないですか

>>59
なんというか、
東京人って、ほんとにこんなこと思ってるのな。
東京が一番国税をジャブジャブ無駄に遣ってるのに。

>>31
観光立国を目指している安倍
製造業は中韓台仏にプレゼント
東芝シャープタカタ日産・・・
安倍政権は水道まで外国に売却できる法案を通したねぇ

>>15
日本人がチ〇ンに行かなくなるんだからトータルではプラマイゼロと考えて日本人客の誘致に動けばいいのにな
その方がどう考えてもいいだろうにと…

>>108
もしコリアンリスクをまったく考慮せずに韓国人相手に商売してるところがあるとすれば
それはあまりに甘すぎる
これはもちろん中国にも言えたことだが

>>126
東京圏の空港に際限なく注ぎ続けている国税を
少しでも地方空港に回したら、地方がこんなに苦しむことないよ

>>1
韓国が一方的に敵対しているだけでは？
どういう意味で対立、という言葉を使ったのか

大韓航空機とか韓国のLCCなんて怖くて乗らないだろｗ　過去に何度
整備不良とか「英語が理解できずに」トラブル起こしてると思ってんだ。

韓国だけが「韓国語」ハングルで試験受けてる。他の国はすべて英語
なのに。英語の指示がわからないから進入路を間違えて。多大な迷惑
かけたり事故起こしてて各国から断られてんだぞ。

パイロットがその有様なんだから管制塔も空港職員も同じ状態。
仁川空港がハブ空港として成功しなかったのは、ヒューマンエラー
が多いから。利便性が低くて事故とか整備不良が連発する空港を
拠点に使いたい航空会社や運送会社はねぇよｗ

http://o.5ch.net/1iqv5.png

>>1
これは潔く、国にすがるべきだろう？
下手に動いて、反日マスゴミの大変だ、大変な攻撃のネタにしてはいけない。

>>184
どうしてこれで韓国人に９０日もビザなし入国を認めてるのかさっぱり分からんね
韓国人は金を使わないだけじゃない、不法滞在、不法就労、犯罪率すべて数字が高い。

>>1
韓国人居て日本人観光客が避けてた所に日本人が行く様になるからいいだろ
これから秋の行楽シーズン、良い環境で楽しむ日本人観光客の姿が想像できるよ

紅葉の季節になると、中国人がめちゃめちゃ増えるよね。

>>172
シンガポールでタクシーウェイから離陸しようとしたのを国交省にバックレたのって、どのこＪＡＬだっけ？ｗｗｗ

>>1
>９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。

ザマミロ糞韓国
このまま韓国の航空業界は壊滅すればいい

>>193
で日本の地方空港の客が仁川空港のハブ化に不可欠だったけどそれが激減して仁川空港にとっては大きな痛手となっている

>>1
韓国人観光客にだけ依存している地方空港なら
いずれは破綻する運命だ
そもそも韓国人は０でビジネスプランを立てるべきだ

>>1
文ポルポトから逃げるなら、
北・西方向へどうぞ

五輪もあるし難民は要らない

五輪が無くても韓国人は要らない

>>245
つうか今でもうじゃうじゃいるんだけど
旧正月と国慶節の時だけじゃないからなあ

安倍凄すぎ

>>285
凄すぎといっても、攻撃（制裁）は何もしてないのにね。相手が勝手に狂ってるだけで。

テレビじゃ必死に民間レベルの交流が〜とかスポーツでは〜とかやってるけど
10年前に比べてネットみない高齢層にも韓国の実体はもはやバレて浸透してきている
もうダマせないよ

日本の地方空港ももっと出来ることがあるんじゃないの？　
こんだけインバウンドが盛んになってるんだから、たとえば新規で周遊路線を設定してもらうとか、既存の空路を使うにしても周遊航空券をもっと設定してもらうとか。

>>16
むしろ密輸の共犯者だと思うよ
だから困る
犯罪の温床になろうが知ったことではないのはそういうことだろ

>>308
地方空港は空席保証してまで犯罪者の呼び込みしてんだよ
だから、そういう実利的な話ではないでしょ

>>295
ボクちゃんネットde真実を知っちゃったもんね〜
一度も行ったことはないけどｗｗｗ

>>295
最近はワイドショーで連日に渡って韓国の反日ネタ流してるから
ネット関係なく嫌韓が浸透してる

朝鮮人観光客に依存していた観光地へ

朝鮮人がいないクリーンな場所だともっとアピールしてください。
日本人観光客が喜んで殺到します。
朝鮮人観光客を再度呼び込もうとする行為は逆効果です。

そもそも補助金出して潰れそうな地方空港を維持する必要はないんだよ
田舎者の下らん面子でオラが県に空港とかアホなマネするからこうなる
朝鮮人が来なくて潰れるような航空会社、空港はさっさと消えた方が将来の為だ

地方空港は赤字は保守派に補填して貰えば問題ないな。

>>358
そんな事をしたら地元議員さんの責任問題になるだろ。
何の為に作ったのかとｗ

>>1
だからなんだ？
なにが言いたいんだ？朝日は
いくら地方とはいえ韓国航空会社や旅行者ごときが地域経済の柱になるほどの影響力あるわけないだろ

>>3
韓国LCCは中国便へのふりかえを検討したが断られたらしい
年末までには沈む

愛媛県なんか韓国人観光客だけに税金使って無料送迎バス出してる
２年前黒電話がミサイルぶっ飛ばしてＰＡＣ３が愛媛に配備された同じ8月
わざわざ知事と市長がソウルチェジュ航空まで出向いて松山ー仁川線に新規就航陳情に行ったせいで税金が食い物になってる

>>360
お前、少しは旅行や観光すれば？

日本の西から順に、かつてはコリア行きの
便を出していた地方の小空港が、
どんどん台湾便に置き換わっているよ？

>>349
今年の夏休みも中韓の旅行者がいないところを選んで行った。
中韓の旅行者が多い観光地はだいたい荒らされてるし物価もぼったくりだから避けてるわ。

>>52
対立・悪化もあるけど最大の原因は円高ウォン安だって事をどこも報じてない。

地方の人で海外行く人だとちょっと不便だよね
国内から海外長距離路線乗ろうとすると
まず国内移動がめんどくさい
それだったら韓国経由のが楽だしな
問題としてはこれくらいかな

>>5
痛いのは韓国のエアラインだもんな
日本は搭乗率補償とかやって就航頼んでた地方自治体もあるくらいで、税金の無駄遣いが減るだけいい

この記事のLCCに関すること以外は間違い。
韓国の大韓航空やアシアナとかは、日本がホワイト国外しするとかの話が出る前から減益だったから。
飛行機飛ばしても稼げなくなっていた。
機材のリース料や維持費を賄うにはどんどん飛ばして稼がないといけないが、稼げないから飛ばしたら逆に収益が悪化するから、機材リースやめたり維持費削減で手放した方が収益改善するんだと。

日韓の外交対立は大手便に関しては関係ない。

>>409
それも10月からは北京大興になり、南鮮を経由する必要はなくなる。海外旅行も除鮮が進む。

>>449
地方に行って驚くのは、
どの品種の外国人が、何人くらい、
何の目的で地域入りをしているかを
役所や病院・観光関係者が
きちんと把握しているところ

>>378
広島はあのアシアナが子会社のエアソウルに押し付けてるのにな
一時期はアシアナA330でデイリーだったのに、今はA320で週3便
撤退も近いかなw

もうすぐ有事になって、逃げ遅れた日本人は
韓国人に皆殺し、行方不明決定だから
少しでも多くの日本人が韓国で犠牲にならないよう、韓国旅行は危険だと周りに広め
飛行機を減らす
こういうのは大事だね。

>>62
こんな効果的なことは
永久に続けた方が良い
日本を苦しめるために
韓国国民が一切日本に
行かないようにして思い知らせよう

>>528
日帰りや一泊ならオーバーツーリズムで悩んでる日本にとってはありがたいじゃん

>>534
ソースを出せ、以下の問題ね

「危険だからチョン客は要らない」

なんでこれがわからないの？

>>3
日本の空港会社倒産＝其の跡地は米軍または自衛隊の基地化可能だ！！
よいよいバランスの取れた基地化は非常に喜ばしいことだろう、！！

>>534
韓国からの客は減ってるけど、訪日のトータルは増えてるって事実を
知られるとヤバい人達がいるんだろうな

>>466
米国国務省は以前から韓国行く女は
強姦に注意としてるのに
そうかチョンに乗っ取られた害無省は
沈黙

地方の観光地ほど打撃があるよな
ソウル経由の外国人も来なくなる

>>555
10月から北京大興経由で来る。
南鮮エアラインも仁川空港も、もう要らない。

何か痛いか？

>>441
日本のせいにしてるだけでさ
ウォンの価値が暴落して燃料買って営業しても採算とれないだけなんだよね

>>631
あまりに見事なセルフ制裁っぷりを見て笑いが止まらず、主に腹筋が痛いかな。www

全便廃止まで頑張って

>>682
国交がある限り、全便廃止は難しいだろうな。
ナッツの羽田〜金浦が週1往復、関釜フェリーが週2往復ぐらいは残るだろう。